Déplacement des gaz / gaz pendulaire / récupération des gaz d'essence
Plus d'informations sur la récupération des gaz du carburant et du bitume
COV - composés organiques volatils décrit les substances gazeuses et vaporeuses d'origine organique présentes dans l'air ambiant. Par exemple, hydrocarbure, alcool, aldéhyde et acide organique. Les COV peuvent se produire lors du traitement de dissolvants, de peintures, de colles, de carburants liquides et de nombreux autres composés organiques et être éventuellement libérés dans l'environnement.
Les COV peuvent être très nocifs pour la santé dans des locaux fermés. C'est pourquoi les émissions sont légalement limitées et la valeur limite a été renforcée à plusieurs reprises.
Une source possible d'émissions de COV est le ravitaillement en carburant des wagons-citernes, des camions-citernes ou des pétroliers. Le même risque existe lors du ravitaillement des parcs à réservoirs en essence dans les raffineries ou les entrepôts et dans les stations-service. Les réglementations visant à limiter les émissions de COV lors de la décantation et du stockage du gaz automobile, des mélanges de carburants ou de l'essence régissent le processus de ravitaillement. Pour collecter le gaz supprimé du stockage cible, il est activement aspiré et, grâce à la récupération, réacheminé vers le recyclage. Le débit est mesuré pendant ce processus pour des raisons de sécurité et pour calculer l'efficacité, ce qui a permis à l'Allemagne de réduire considérablement ses émissions de COV.
Pourquoi mesure-t-on le débit de gaz de récupération?
Mesurer le gaz qui reflue et le comparer au carburant qui afflue peut aider à reconnaître une fuite dans les raffineries et donc à accroître la sécurité du parc de stockage. La mesure permet également de montrer quelle quantité du mélange gazeux est envoyée vers la récupération du gaz. Il est ainsi possible de déterminer l'ampleur de la récupération des gaz et l'efficacité de l'installation. Sans ces mesures, les émissions de COV provenant des processus de ravitaillement en carburant avec le seul gaz automobile atteindraient encore près de 100 000 t/a au lieu des 2 500 t/a actuelles.
Quelles sont les particularités de la mesure de la récupération du gaz?
La mesure de la récupération du gaz est assez difficile car le gaz de récupération peut contenir du condensat et de la pollution. Ces composants indésirables peuvent provoquer des erreurs de mesure ou, dans le pire des cas, une défaillance complète du système de mesure.
Sans aucune pièce mobile, notre capteur vortex est qualifié pour la mesure dans les systèmes de déplacement de gaz. Depuis plusieurs décennies, les capteurs vortex ont fait leurs preuves dans les systèmes de déplacement de gaz et dans les raffineries.
Les vapeurs d'essence et l'air peuvent former un mélange explosif, c'est pourquoi les zones de ravitaillement en carburant sont souvent classées en zones explosives. Aucun problème : ces capteurs à vortex sont disponibles pour une utilisation jusqu'à la zone 0/1, également en version encapsulée. Les mesures de gaz de récupération sont presque exclusivement pertinentes pour les questions de sécurité, ce qui exige les normes les plus élevées en matière d'équipement de mesure. Les capteurs Vortex ne comportent aucune pièce mobile et, grâce à leur principe de mesure, ils sont parfaitement adaptés à cette tâche. De plus, ils sont également certifiés SIL2.
Où peut-on trouver des déplacements de gaz?
Pendant le rechargement du bitume, le gaz est récupéré et mesuré. Les images ci-dessous montrent à quel point le capteur se salit au cours de ce processus. Le gaz récupéré est fortement contaminé par des résidus de bitume qui peuvent compromettre la mesure du déplacement de gaz. Le capteur vortex Höntzsch illustré ci-dessous est particulièrement adapté à ces tâches exigeantes.
