La fusion du matériau en combinaison avec le gaz a des effets différents sur les propriétés du matériau. Plus le gaz est léger, plus les sous-produits du processus, tels que les éclaboussures et la fumée, retiennent l'attention, de même que la question de savoir si le gaz évacue bien ces sous-produits habituellement indésirables. Par ailleurs, la propreté de la source laser fait également l'objet d'une attention particulière, car un grain de poussière sur le verre de protection peut provoquer sa fusion et donc sa déstruction. L'objectif est d'obtenir un flux régulier sur toute la plaque de construction.
 

Un capteur à hélice ZS25 a été installé dans un bâti existant pour des essais et l'appareil manuel correspondant a également été placé dans l'espace de construction ; pour des raisons de réduction de la contamination, il a été placé dans un emballage transparent. La conception de l'imprimante en tant que "boîte à gants", c'est-à-dire un espace hermétiquement protégé avec accès par des gants, a permis de déplacer la roue à ailettes avec son support et d'enregistrer le profil de vitesse sur la longueur de la plaque de construction. Chez d'autres clients ou fabricants, comme les utilisateurs d'imprimantes 3D avec des poudres métalliques et plastiques, les roues à ailettes ont été montées dans des châssis mobiles. Ainsi, il n'est pas nécessaire de rincer à nouveau l'intérieur avec le gaz à tester avant chaque mesure, car il est possible de déplacer le capteur sans l'ouvrir. La plage de mesure s'étend de quelques millimètres à environ 30 mm au-dessus de la plaque de pression. 

Les roues à ailettes ZS25 ainsi que la ZS30 couvrent très bien cette plage. Dans la version avec des pales en aluminium ou en titane, il est possible de mesurer à partir d'une vitesse d'écoulement de 0,2 m/s. Les valeurs de démarrage spécifiques des différents gaz peuvent être compensées par la correction de densité intégrée dans l'appareil portatif. Pour les analyses de flux au-dessus de la plaque de pression, des roues à ailettes à détection de direction sont également appropriées pour détecter une inversion du flux.