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Luftmassestrommessung an Motorenprüfständen auf der Ein- und Auslassseite

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Luftmassenstrommessung der Ansaugluft von Verbrennungsmotoren

Prozessdaten

Messaufgabe:
Luftmassenstrommessung Ansaugluft Verbrennungsmotor

Messstelle:
Ansaugseitig an Motorblock

Messbereich:
Abhängig vom Motor Typ

Prozessdruck:
Atmosphärisch saugend

Prozessumgebung:
Umgebungstemperatur

Empfohlene Produkte

Ultraschalldurchflussmessung ExactSonic P für Prüfstandsanwendungen für bidirektionale und/oder hochdynamische Messungen

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Vortex ExactFlow II für Prüfstandsanwendungen mit höheren Drücken und/oder korrosiven Gasen

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Anwendung

Die technischen Anforderungen für moderne Verbrennungsmotoren steigen immer weiter. Der Verbrauch soll sinken, die Leistung steigen und das am besten bei null Emission. Dies stellt die Hersteller vor große Herausforderungen. Die gesetzlichen Rahmenbedingungen werden immer strenger. Da sind hochgenau Messgeräte für die Prüfstände natürlich Pflicht. Die Motoransaugluft-Durchflussmessung stellt hier eine der Hauptanwendungen dar.  Hier muss zeitlich hochauflösend und sehr genau gemessen werden. Je nach Motor Typ auch bidirektional und in unterschiedlichsten Messbereichen je nach Hubraum.

Ihr Nutzen

Langzeitstabil
Vortex- und Ultraschall-Laufzeit Sensoren unterliegen keinem Drift

Widerstandsfähig
Die Ausführungen sind robust gegen Verunreinigungen

Bewährt
Unsere Messgeräte sind bei namenhaften Automobilherstellern und in Filterprüfständen seit Jahren erfolgreich im Einsatz

Hochauflösend
Aktualisierungsrate bis 1 kHz

Bidirektionale Messung
Backflow Erfassung, heavy duty und low duty Applikationen

Leistungsprüfstände für die Automobilindustrie

Für die Ermittlung der Leistungsbilanz von Verbrennungsmotoren ist eine genaue Messung des Ansaugluftmassestroms und des Treibstoffverbrauchs bei einem vorgegebenen Leistungsprofil auf dem Motorenprüfstand erforderlich. Für die Messung der Luftmasse auf Leistungsprüfständen bietet die Firma Höntzsch zwei Instrumentierungslösungen an.

ExactFlow II nach dem bewährten verschmutzungsunempfindlichen Vortexprinzip für Messungen auf dem KFZ Prüfstand bei der es um die Bilanzierung ohne starken Einfluss von transienten Strömungsänderungen geht. Dieses System ist seit Jahren im Bereich Motorprüfstand für Verbrennungsmotoren von namhaften Herstellern in der Automobilindustrie erfolgreich im Einsatz.

ExactSonic P auf Basis der Laufzeitdifferenz von Ultraschallsignalen. Dieses druckverlustarme und hochdynamische System bietet beim Einsatz auf dem Prüfstand eine zeitliche Auflösung von 1 KHz.

Dieses System liefert auf dem Prüfstand exakte Daten zur Optimierung von Ansaugkanälen, Ventilen und Turboladern. Zusätzlich erfasst das System durch die bidirektionale Messung die Rückströmungen oder sogenannten „back flow“ bei Motoren mit wenigen Zylindern und korrigiert entsprechend den Massenstrom.

Mit dem ExactSonic P können standardmäßig bei Motorenprüfständen Leitungsquerschnitte bis 300 mm realisiert werden.

Die Anbindung an die Messdatenerfassung der Prüfstände erfolgt entweder über klassisch Analogausgänge und oder über TCP / AK-Protokoll.

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